外卖已成为餐饮行业的救命稻草，此前行业已出现一种呼声，呼吁外卖平台降低佣金。2月28日《中国食品报》在一篇报道中称已有多地餐饮行业协会代表企业向外卖平台表达降佣金的诉求。理论上来说，美团外卖降低佣金就可以顺应呼吁，然而，美团外卖却没有采取直接降低佣金的做法。顶着一季度亏损以及接下来几个季度业绩下滑的巨大压力，美团外卖采取的是返佣、流量红包与补贴等帮扶措施，本质上都是实打实的让利，平台吃亏，商家受益。看上去美团外卖有些吃亏不讨好。
核心原因在于，美团外卖更注重的是餐饮生态的长期发展。直接减低佣金表面上看可以帮助商家节省成本，然而长期来看，可能会戕害外卖甚至餐饮行业。
外卖平台的佣金大部分给到了骑手。外卖平台的佣金主要包含技术服务费、平台使用费（两项共占20%）和配送服务费（80%），大多数情况下，用户支付给骑手的配送费无法覆盖实际配送成本。平台每抽取100元佣金，就有80元用来支付骑手工资；若由商家选择自己配送，佣金比例会降到5%左右。
美团财报显示，2019年一共有399万骑手从美团获得收入，他们一共配送了87亿笔订单，美团骑手成本也达到了410.41亿元，在餐饮外卖佣金收入占比高达82.7%。美团餐饮外卖销售成本已由2018年的人民币329亿元增加35.7%至2019年的446亿元，主要由于订单量增加而令餐饮外卖的骑手成本增加。虽然有美团超脑智能调度等系统的加持，但这一增幅比餐饮外卖整体业务增幅少不了多少。因此，餐饮外卖产业最难节省的成本就是骑手成本。
跟传统电商不同的是，骑手是外卖订单履约的关键要素。如果平台降低佣金就意味着骑手收入很难有保障，就意味着骑手可能会短缺抑或服务难以保障。如果没有足够的骑手提供即时的品质配送服务，外卖体验就很难得到保障，好不容易被培养起来的用户习惯可能会回到过去，餐饮行业多年来形成的外卖与到店双线发展的健康局面就会被打破。
相对于国外外卖平台普遍超过30%的佣金比率来说，中国外卖行业佣金比例一直是比较低的，如果要维持平台健康发展，已经是降无可降。正是因为此，美团外卖没有采取降低佣金的做法，而是换了一种思路来补贴商家，返还佣金+流量扶持+商家补贴的做法，本质是平台让渡利益，鼓励商家先开源再节流，只有用好数字化工具，用好在线平台将订单量做起来，复苏才有意义，这体现出美团的长期主义。
一些手机公司为了快速获取市场份额，不断降低利润率，虽然有了销量，但自身却没有钱来做芯片等关键技术研发，让手机行业陷入性价比竞争的怪圈，并始终难以跟苹果这样的领先玩家抗衡。但也有一些手机公司坚持不走性价比路线，最终在一众安卓手机中脱颖而出。外卖平台降低佣金或许会得到一些商家的拍手叫好，然而却很难带着商家一起走得更远，也将不利于外卖行业长期发展。
非常时期，真·长期主义者身影更清晰
亚马逊用二十多年的时间讲述了一个长期主义的成功故事，长期主义得到越来越多的企业的认同。然而对于大多数企业来说，都存在着知易行难的问题，真正身体力行的少之又少。一家企业是否坚守长期主义，是否真正关注长期价值，不能看其怎么说，关键要看其怎样做，特别是看它在非常时期、在利益冲突，在遇到困难时如何选择。
将贝索斯视作榜样的王兴治下的美团，采取跟亚马逊一样的“扩张优先”战略。红杉资本创始人沈南鹏和王兴第一次见面时就在后者身上看到了“长期”的特质：“我和王兴一见如故，2010年移动互联网颇为喧嚣和浮躁，但我们见面时，基本没有聊具体运营情况，更多的是在讨论这个产业的远景与未来。”
坚守长期主义让美团先后在千团大战与O2O大战脱颖而出。2016年美团在O2O大战结束后迎来阿里这一超级对手时，王兴一年都在“更加有意识地思考长期问题”。
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